Капитан Америка (Captain America), как известно, супергерой комиксов компании Marvel Comics. Он был создан писателем Джо Саймоном и художником Джеком Кирби и впервые появился в комиксе Captain America Comics в марте 1941 года. За годы предполагаемые 210 миллионов копий комиксов «Captain America» были проданы в общей сложности в 75 странах. Сейчас, когда компьютерные технологии позволяют оживить любых героев и создать виртуальный мир, возвращение таких героев кажется очевидным. Близ Лондона, как раз, снимаются сейчас некоторые «земные» части нового фильма, который потом превратится во внеземной и фантастический. Удалось получить первые снимки со съемочной площадки, где мы видим главного героя на старинном армейском чоппере в диковинном прикиде, да еще со щитом на спине. Предположительно это копия WLA выполненная на базе Харлея FLSTSB Cross Bones, но стоит также сказать, что этот «Харли» выглядит как Liberator ‘Warboy 883 XWL’.

Подробнее…

Казалось ничто не может пошатнуть американскую цитадель, которая стала иконой для мотоциклистов по всему земному шару и растиражировала свой логотип чуть ли не в каждый дом мира. Однако череда финансовых трудностей у H.-D., которая началась в прошлом году (именно тогда компания объявила о закрытие «гоночного филиала» – марки Buell, затем свернула несколько конвейеров и сократила персонал) продолжается. Не так давно «Харлей» продал бренд MV Agusta обратно итальянским компаньенам, затем объявил о свертывании колясочного бизнеса. Теперь в СМИ появилась информация, что руководители холдинга собираются освободить внушительные массивы зданий, представляющие собой современный завод и складские помещения. Оборудование и персонал будут переправлены в другое – более простое помещение.  Помимо этого модельная гамма мотоциклов 2011 года потеряет несколько моделей. Маркетологи компании уже сейчас говорят не о самых удачных продажах этого года. Учитывая состояние американского моторынка в ближайшее время позитивных изменений не предвидется. Чтобы выстоять Harley придется еще крепче затянуть ремень на поясе.

Американская компания заявила о выходе из бизнеса по производству колясок для мотоциклов. Как сообщили эксперты Harley-Davidson, после  запуска серии трайков Harley-Davidson Tri-Glide спрос на люльки стал быстро падать. Держать для мизерных продаж целое производство и персонал просто не выгодно. Но все модели 2011 года поступят в продажу согласно старым обязательствам. Также в компании подчеркнули, что техническое обслуживание и выпуск запчастей к уже имеющимся моделям будут продолжены. Интересы дилерской сети и клиентов не будут ущемлены.

Этот бизнес был открыт в компании Harley-Davidson в 1914 году и давно стал частью ее легендарной истории…

Американский Harley-Davidson представил новобранца в семействе Sportster – новую модель кличут SuperLow. Помимо этой новости, компания показала четыре новые модели семейства CVO, большой V-twin мотор для моделей серии Touring и ABS для семейства Softail.

Итак, что за фрукт SuperLow XL883L? Все ниже, и ниже, и ниже… Высота по седлу у модели всего лишь 648 мм. Подножки также занижены, чтобы сделать аппарат самым удобным и маневренным в семействе. В H-D утверждают, что это стало возможным за счет новой геометрии,  колес и размера резины от спортивного XR1200X. Действительно, этот новый SuperLow станет самым юрким среди собратьев. Вынос передней вилки уменьшен, а более легкое (5 спиц) литое колесо немного уменьшило подрессоренную массу. SuperLow «заряжен» тем же 883-кубовым воздушным V-twinом, что и остальные в семействе Sportster.

Если Harley-Davidson нужны идеи по поводу рестайлинга своего бестселлера Sportster, то у японской компании Nice! Motorcycles найдется пара креативных решений. Nice! MC базируется в 500 км восточнее Токио, и это довольно известная кастом-мастерская в Японии. Их последняя работа уже прошла по ряду специализированных мотоизданий и вызвала только восторги – за основу был взят Sportster 2002 года выпуска. Бензобак и седло ребята изготовили самостоятельно, заменены также колеса, тормоза и шины – Gold Wing-spec Dunlop Elite II. Боковая облицовка была выкинута и мотоцикл был кардинально занижен, в основном, за счет новых задних амортизаторов. Передняя часть визуально опустилась за счет неширокого руля на клипонах, маленькой фары и крыла в стиле «боббер». В результате трансформации XL1200 стал напоминать настоящий рейсер-классик а-ля «70-е годы». Контрастная раскраска только подчеркивает его сильные стилистические стороны. О доработке мотора ни слова, кроме того, что впуск украсил фильтр низкого сопротивления. Но на свете хватает контор, которые умудряются снимать с 1200-кубового мотора  Harley 100 л.с. и выше, например, такие как  Zippers Performance.  Так что со своей идеей Nice! Motorcycles попали в точку – их аппараты найдут покупателей быстро.

Подробнее…

Создатель этого во многом необычного кастома на базе Harley-Davidson Nightrain выступил по сути в роли саунд-микшера. Он попытался соединить воедино два национальных американских ритма – кантри и харлеевского V-твина. Собственно аппарат так и назвали -  «Get Rhythm», т.е. почувствуй ритм и так же называется одна из самых известных композиций Джонни Кэша (Johnny Cash) – короля кантри-музыки. Певец кантри был недооценен в своё время и тем самым кастомайзер Юльан Гриндал хотел увековечить его стиль в истории, точнее в железе, в легендарном Harley. Юльан немного поколдовал с выпускной системой, и теперь она выдает знаменитый ритм V-твина еще более четко и громче. Учитывая «сухую» заднюю подвеску и лишь слегка «подрессоренное» седло, то водитель этого кастома и без  Джонни Кэша и Харлея сможет почувствовать ритм плохих дорог. Но правда не ушами…

Подробнее…

Шар смерти или  Globe of Death… Уже привычный смертельный трюк для мотоциклистов. Напомним, если кто не знает. В таком решетчатом шаре ездят и на довольно большой скорости мотоциклы. Центробежная сила делает это шоу по истине удивительным, особенно когда в шаре не один, а несколько мотоциклов. Но до недавнего времени в таком трюке участвовали только легкие мотоциклы. Силами австралийских тюнингреров из Quick Fix Harley-Davidson Mildura установлен новый рекорд в весовой категории – в шаре смерти впервые и удачно проехал тяжелый и неповоротливый Харлей XR1200 Sportster…

Ребята из Quick Fix Harley-Davidson Mildura уже известны читателям нашего портала по материалу про первый в мире бэкфлип на Харлее под управлением Кейна Сола. Теперь Харлей оседлал не менее известный мотогонщик Филип Джонс и вот что он учудил на Sportster’е  в Шаре Смерти…

Подробнее…

На мотоциклетном салоне в Лондоне NEC Show известная тюнинговая компания Harris Performance показала готовую к пользованию дорожную реплику гоночного байка Harley-Davidson XR1200 race replica. До недавнего времени Harris Performance выпускал по отдельности различные гоночные киты для этой модели, но в этот раз в компании решили показать все в одном флаконе и причем в гражданском варианте.

XR1200 replica «заряжена» полным китом от Harris Performance, а именно:  2-1-2 гоночный выпуск, спортивные колеса Dymag 17” , задние амортизаторы Ohlins, передняя вилка тоже этой фирмы и радиальные тормоза Brembo. Имеется также рулевой демпфер, одноместное седло, оригинальная платформа вокруг головной светооптики, резина Dunlop Qualifier RR . Практически все мелкие детальки – подножки, ручки и пр. – изменены на тюнинговые собственной разработки. Смотрится аппарат весьма интригующе…