В сети появились снимки первой аварии с участием мускул-байка Ducati Diavel (Дьявол). По одним слухам она произошла в результате столкновение с автомобилем во время очередных испытаний новинки в Италии на дорогах общего пользования. По другим – водитель не справился с управлением в силу слишком широкого 240 мм заднего катка. Пилот байка не сильно пострадал, но с места ДТП его увезла карета скорой помощи. Покореженный концепт-байк забрал эвакуатор. Одним «Дьяволом» на земле стало меньше…
Также предлагаем вашему вниманию парочку очередных шпионских снимков…
Новый супербайк Ducati, который заменит современный 1198, будет готов в 2012 году. Об этом рассказал босс Ducati – Габриэле дель Торкио (Gabriele del Torchio). Босс «красных» об этом поведал в интервью одной итальянской газете. В беседе он также говорил небрежно – как о совершившемся факте, что в грядущем сезоне команду MotoGP Ducati возглавит Валентино Росси, вторым пилотом будет Никки Хэйденом. В сети также появляется все больше снимков мускул-байка Mega Monster. Он-то уж точно дебютирует осенью этого года…
«Слив» шпионских снимков в сеть мускул-байка Ducati Mega Monster происходит с такой удивительной периодичностью, что господ из маркетингового отдела Ducati можно заподозрить в соучастии в этих делах. Будто заводские пилоты специально рассекают по дорогам Италии и Америки, чтобы попасть под прицел объективов. Как бы то ни было, но перед вами очередная фотография папарацци. Лучший вид сбоку, какой был до сей поры! Драндулет получился немаленький…
Во многих европейских СМИ сейчас вовсю обсуждаются недавние рыночные телодвижения компании Ducati, особенно в свете появления в сети шпионских снимков мускул-байка Mega Monster. Большинство не без удивления говорит о странном крене компании в массовые сегменты рынка. Дескать, теряется привычное спортивное лицо фирмы, все больше дукатистов разочаровываются в современных моделях, которые не только уступают по качеству прошлым, но уже и не столь интересны в плане технических и дизайнерских решений. Появилось даже предположение, что вслед за мускул-байком Mega Monster, конструкторы предложат настоящий чоппер! Такого плана, что на фото. Ну а если так пойдет дело, то не за горами и макси-скутер…
Американский дилер Ducati произвел, по всей видимости, запланированный «слив» информации по новому мускул-байку компании, о котором мы уже не однократно писали на страницах нашего портала. Project 0803 – именно так он пока проходит во внутренних бумагах фирмы и все говорит о том, что шпионские снимки в сети были по этой теме. Согласно рисунку, у модели много общего с Multistrada, например трэкшн-контроль. Установлен мотор с 90-градусным развалом цилиндров рабочего объема 1198 см3. Показ новобранца состоится на Milan show в ноябре этого года…
Нашим коллегам из британского еженедельника MCN удалось сделать еще несколько снимков нового мотоцикла Ducati Mega Monster, о котором мы недавно писали на страницах нашего портала. Если прошлые фотографии были сделаны только с одного ракурса, то эти позволяют рассмотреть дизайн новинки спереди. Напомним, этот аппарат по сути кастомизированный под мускул-байк Hypermotard с растянутой базой и широкой задней шиной. У машины 1200-кубовый V-образный мотор от супербайка Ducati, его мощность +150 л.с., то бишь это конкурент Harley V-Rod. Типичный пауэр-круизер… Если дело пойдет так и дальше, то скоро мы увидим и первый чоппер от Ducati… Компания, имя которой всегда ассоциировалось только со спортом, плавно уходит в тираж…
Итальянская компания Ducati, похоже, хочет позариться на лавры японской Yamaha, мускулбайк V-Max последней генерации которой получился удачным во всех отношениях. На заводе в Bologna готовят байк того же класса под кодовым названием Mega Monster (по другим источникам, новинку назовут Vyper). Шпионские снимки – заводские пилоты выкатывали целых два мотоцикла по улицам – стали доступны уже в сети. К сожалению, ракурс съемки не дает в полной мере насладиться брутальным стайлингом машины. Привлекают к себе внимание диодные стоп-сигналы, два больших глушителя на правом боку и толстенный «каток» категории 200+.
Модель будет оснащаться мощным V-твином Ducati (предположительно, 1198 см3 от супербайка). Остальное - традиционно для машин «красных» – рама «птичья клетка», консольный удлиненный задний маятник, моноблочные тормоза Brembo. То есть, по сути, все тот же Hypermotard, но пониженный, утяжеленный и растянутый по базе. Так что, даже с 170-сильным V-твином Mega Monster, вряд ли, составит конкуренцию Yamaha V-Max. Скорее, он станет конкурентом Harley V-Rod.
Подробнее…
