Добро пожаловать на GRANMOTO.ru - интернет-портал компании Гран Мото, посвященный итальянским мотоциклам Ducati, MV Agusta, Moto Morini, Vyrus и Bimota, официально ввозимым нами в Россию. Здесь Вы найдете всю информацию о мотоциклах, фирменной экипировке и аксессуарах, узнаете последние новости из мира мотоциклов, а так же найдете адреса наших салонов и салонов наших дилеров в России.
MV Agusta: BESTИЯ Brutale 1090 RR
Хронограф: триумфатор MV Agusta 500 Three 
Vitesse: мотоботы... важно не количество, а качество!
Triumph: как много в этом слове!
BMW и Volkswagen объединяли свои усилия на протяжении последних четырех лет в деле исследования и разработки системы безопасности, автоматизации движения в трафике с участием мотоциклов и автомобилей. Проект финансируется немецким правительством. Исследуя технологии, которые разделяют транспортные условия не только с водителями, но также и с другими автомобилями и городскими инфраструктурами, два автогиганта создали системы, которые помогли бы информировать о сближении мотоциклов и автомобилей, и регулировать скорость транспортного средства, чтобы улучшить поток движения и безопасность. В то же время, это исследование, сосредоточенное, прежде всего, на автомобильных системах, помогло бы доработать технологии, чтобы использовать их в будущем также и на мотоциклах.
Читать полностью »
Недавно мы показывали первый шпионский снимок 6-цилиндрового люкс-турера BMW, и вот компания уже анонсирует первые подробности по этому проекту. Как оказалось, баварцы собираются выпускать не одну модель, а целых две: BMW K1600 GT и K1600 GTL. Официальный показ намечен на осень - на мотосалоны, пока мы довольствуемся теми подачками, которые не спеша выкидывают в сеть производители. Смотрим официальное видео и в полном формате новости доступны первые фото и техническая информация по новобранцам…
аа
Спешим познакомить вас с первой шпионской фотографией 6-цилиндрового BMW, который заменит недавно снятый с производства люкс-турер K1200 LT. Этот снимок сделан на одной из заправок Калифорнии. Компания не так давно выпустила пресс-релиз о своем 6-цилиндровом «будущем» и вот теперь понятно, что оно не за горами. Судя по снимку модель вполне готова, ее покажут осенью, и в салонах дилеров она появится в следующем году. BMW K1600LT станет отличной альтернативой японскому Honda Gold Wing, который в этом году снят с производства. Таким образом, баварцы удачно разыграли карты, гарантировав себе будущее и армию потенциальных потребителей…
Не самая хорошая новость для владельцев баварской техники и в частности с оппозитными моторами. BMW официально объявила об отзыве 122,000 мотоциклов из-за проблем в тормозных системах. Производитель подчеркивает, что подобный риск неисправности в большинстве случаев связан с моделями, у которых оппозитный силовой агрегат. В отзыве мотоциклы, которые выпускались аж с августа 2006 года. Причина неисправности в большинстве случаев вибрации, из-за которых тормозная жидкость начинает подтекать в соединениях контура.
Как отмечено в пресс-релизе, это не означает, что владельцам моделей серии R надо тотчас прекратить эксплуатацию. Лучше всего постоянно следить за уровнем тормозной жидкости в бачке, потому как неисправность связана с передним тормозынм контуром .Чем старше байк, тем больше вероятность такой поломки. Проблема стала возникать после того как года три назад на моделях стали использоваться новые тормозные шланги и соединения. Как показало время они зарекомендовали себя хуже, чем предыдущие.
Баварский концерн BMW показал юбилейную серию мотоциклов модельного ряда GS – в честь 30-летней годовщины. Именно столько по времени выпускаются мотоциклы этой серии.
Исполнение special edition способно подчеркнуть все лучшие стороны машины класса. Будут выпущены BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure, BMW F 800 GS и BMW F 650 GS в модификации «30 Years GS». Их отличают классические цвета команд BMW Motorsports 1980-х годов – белый, чёрный и красно-коричневый. Кроме цветовой гаммы в стиле ретро, на модели установлено фирменное допоборудование.
Конструкторы BMW готовят свой легендарный оппозитный мотор к требованиям Euro4. Чтобы вписаться в новые стандарты придется изменить традициям и… выпускать не привычный воздушно-масляный «Боксер», а c жидкостным охлаждением. Новый мотор уже разрабатывается и встанет на новые модели с 2012 года. Как отмечают в BMW Motorrad потенциал нынешнего 1200-кубового оппозита практически полностью исчерпан. Недавний апгрейд связанный с двухвальными «головами» станет фактически последним в славной истории классического оппозитного двигателя концерна. Жидкостное охлаждение позволит существенно снизить шумность двигателя и уменьшит зазоры между поршнем и цилиндром, что в свою очередь делает мотор более чистым и экономичным. Таким образом, с 2012 года баварскому концерну придется кардинально обновить свой модельный ряд. Ведь серия R (с оппозитным 1200-кубовым мотором) сейчас весьма насыщенная.
Стилист и дизайнер Обердан Бецци (Oberdan Bezzi) довольно популярен на нашем портале своими оригинальными скетчами на тему нового вида стоковой итальянской мототехники. В последнее время он показал еще целый ряд своих набросков. Benelli 2 TechnoTracker выглядит довольно интересно. Традиционно предлагаем нашим читателей обсудить эти работы, которые можно посмотреть в галерее…
Обердан Бецци предлагает очередной скетч на тему раздетой версии небезызвестного супербайка BMW S 1000 RR. Что же, такой шаг от BMW Motorrad вполне стоит ожидать. Модель пользуется огромным интересом и для многих было бы интересно получить ее нейкед-версию. Набросок Бецци, как всегда, решен в фирменной стилистике. Странно, что до сих пор Бецци не показал скетч на тему нейкед байк из RSV4R Factory…
Только 22 января, когда начнутся первые тесты WSBK, мы узнаем официальное решение гоночной команды БМВ в мировом чемпионате WSBK о тех людях, которые будут работать на компанию в новом сезоне 2010 года. Пока же ходят слухи, что бывший босс команды Xerox Ducati – Давиде Тардоцци, который покинул итальянцев в конце этого сезона (проработав, между прочим там без малого 20 лет!), хочет найти себе пристанище именно в немецкой «конюшне». Связывающая ниточка - Макс Бартолини – тоже бывший инженер гоночной команды Дукати, который в прошлом году перешел под крыло BMW из Дукати. Он уже не раз был замечен с Давиде за беседами в неформальной обстановке. Сам же Давиде Тардоцци пока ни как не комментирует события, но в одном из интервью проговорился, что в новом сезоне хочет бросить вызов всем и вся, чтобы реализовать свои идеи, накопленные и не реализованные за последнее время. Скорее всего так и произойдет. Немцы заинтересованы в таком опытном сотруднике.
В BMW решили ублажать своих клиентов даже зимой. Для этой цели небезызвестный спортивный эндуро G 450 X можно будет оснащать специальными гусеницами и лыжами, которые превращают мотоцикл в снегоцикл. Для продвижения этой темы баварцы сняли рекламный ролик с участием своего профессионального стантрайдера Криса Пфайффера. Ездить на таком сноубайке не так то легко, даже профи Крисс несколько раз падал в снег. Но в отличие от асфальта такие «скользячки» не сильно отражаются на целостности пилота и мотоцикла. Зато сколько впечатлений. Мороз и воздух – день чудесный!
—
