Aprilia представила, как и обещала, «гражданскую» версию RSV 4 Factory – RSV4 R. Ее производство начнется уже в конце октября и маркетологи компании делают на нее ставку в грядущем сезоне. Ведь это только слегка упрощенная модификация навороченного прошлогоднего RSV 4 Factory. Для снижения стоимости пришлось отказаться от карбона в облицовке. Колёса теперь литые, а не кованые. Магниевые крышки заменены алюминиевыми. Но самые большие «потери» наблюдаются в ходовой части. Вместо навороченных Ohlins использованы стандартные элементы: телескопическая перевернутая вилка Shova и задний моноамортизатор Sachs. Правда, возможность широких настроек осталась. Рулевой демпфер теперь тоже от Sachs. Мотор остался без изменений: сверхкомпактный 180-cильный литровый V4 с электронным дросселем и тремя картами впрыска-зажигания. Как впрочем, и тормоза – «моноблоки» Brembo. Цветовая гамма не блещет изобилием: белый и чёрный.






