big_buell1190rr

Эрик Бьюлл (Eric Buell) наконец выложил на своем сайте Erik Buell Racing первые снимки своего гоночного аппарата EBR 1190RR. До недавнего времени на нем были доступны только компоненты и узлы машины. Характеристики байка впечатляют – 185 л.с. и эта мощность получена и подтверждена на диностенде – на заднем колесе! В планах Эрика заявить эту модель для участия в серии AMA American Superbike и в WSBK.

В плане технических ноу-хау EBR 1190RR довольно традиционен для Бьюлл. Эрик строил его на шасси и двигателе своего спортбайка Buell 1125R. Он увеличил размерность мотора на 65 кубиков и это в купе с рейсинговыми компонентами впускной и выпускной систем позволило радикально поднять мощность почти на 40 л.с.. За счет углеволокна Эрик также облегчал байк. Сам создатель комментирует свои достижения просто: дескать, раньше он повязан по рукам и ногам экологическими нормами, теперь руки свободны – и можно из мотора выжимать всю дурь.

мотор: 72˚ V-Twin, 4-тактный, 4-клапана DOHC FF valvetrain
рабочий объем: 1190 см3
диаметр цилиндра х ход поршня: 106 x 67.5 мм
степень сжатия: 14.25:1
клапана: Titanium, 42.0mm впуск, 35.4 mm выпуск
мощность: 185 л.с. @11,500 RPM (Dynojet Rear Wheel)
момент: 93.0 Ft-lbf @ 9,500 RPM (Dynojet Rear Wheel)
Piston: Forged alloy slipper type
питание: IDS Technology DDFI 3 электронный впрыск, полностью программированный, 61mm дросели, PWM fuel pump
выпускt: Titanium ultralight 2 into 1 system.
сцепление: Multiplate Slipper
трансмиссия: 6 передач
Ratios: 6th – 24/25 (0.960:1)
5th – 25/24 (1.042:1)
4th – 27/23 (1.174:1)
3rd – 29/21 (1.381:1)
2nd – 28/16 (1.750:1)
1st – 32/13 (2.462:1)
привод: 520 цепь
рама: алюминиевая, интегрированная с бензобаком
база: изменяемая – 1400 – 1460 mm
райк: изменяемый – 21˚ to 22.5˚
передяя подвеска: Showa Race 43mm перевернутого типа, полный набор настроек.
ход переднего колеса: 120mm
передний тормоз: 387.5 mm на ободес 8 поршневой скобой ZTL2.5 роторного типа
переднее колесо: 6 spoke ZTL magnesium, 3.50 x 17
передняя покрышка: 120/17 ZR-17 Pirelli Diablo Corsa III
задняя подвеска: Showa Race, полный набор регулировок
ход заднего колеса: 127 mm
задний тормоз: 240mm, 2 поршневой суппорт
заднее колесо: 6 spoke magnesium, 6.00 x 17
задняя покрышка: 190/55 ZR-17 Pirelli Diablo Corsa III
бензобак: 4.6 US Gal
батарея: Buell Li-tech Lithium Nanotech
сухой вес: 163 кг (без топлива)



Похожие записи: