<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии к записи: MV Agusta: BESTИЯ Brutale 1090 RR</title>
	<atom:link href="http://www.granmoto.ru/mv-agusta/mv-agusta-bestiya-brutale-1090-rr.htm/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.granmoto.ru/mv-agusta/mv-agusta-bestiya-brutale-1090-rr.htm</link>
	<description>Лучший блог о мотоциклах Triumph MV Agusta, Moto Morini и др.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 16 May 2012 11:36:59 +0400</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Автор: kanistra</title>
		<link>http://www.granmoto.ru/mv-agusta/mv-agusta-bestiya-brutale-1090-rr.htm/comment-page-1#comment-1755</link>
		<dc:creator>kanistra</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 07:44:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.granmoto.ru/?p=4674#comment-1755</guid>
		<description>По многим комментариям с Лю Васедем не согласен. 1090 именно и отличается тем, что от предыдущих моделей(910 и тп) его отличает плавность хода и отсутствие нервозности. Вили, если Вы не Богдан, не провоцирует. Посадка выше всяких похвал, как и внешний вид. Не перегревается, что было замечено у старых образцов. Все это при эксплуатации в городе и трассе. На трек еще не выезжал. Думаю здесь Лю Васед прав на сто процентов. В Мячково,  в прошлом году гонялся на BUTALE 910R-фантастическая управляемость для стрита. Уверен 1090 покажет себя еще лучше. В итоге мотоцикл замечательный.
Считаю лучший в своем классе.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>По многим комментариям с Лю Васедем не согласен. 1090 именно и отличается тем, что от предыдущих моделей(910 и тп) его отличает плавность хода и отсутствие нервозности. Вили, если Вы не Богдан, не провоцирует. Посадка выше всяких похвал, как и внешний вид. Не перегревается, что было замечено у старых образцов. Все это при эксплуатации в городе и трассе. На трек еще не выезжал. Думаю здесь Лю Васед прав на сто процентов. В Мячково,  в прошлом году гонялся на BUTALE 910R-фантастическая управляемость для стрита. Уверен 1090 покажет себя еще лучше. В итоге мотоцикл замечательный.<br />
Считаю лучший в своем классе.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

